Nya MiljöAktuellt skriver: “Här är Sveriges första vätgasbil”
I Malmö kör nu Sveriges första och enda vätgasbli. De direkta utsläppen från motorn blir i princip vattenånga. Det låter bar men det är lång väg tills vätgasbilar finns på marknaden för den vanliga bilisten.

“Vätgasbilen är ett led i samarbetet kring nya drivmedel för bilar som energibolaget E.ON och Malmö stad driver. Bilen är stationerad på miljöförvaltningen i Malmö och används vid inspektioner och tjänsteärenden. Den kommer att ingå i det ordinarie bokningssystemet.

“Michael Eng, miljöingenjör på Bilprovningen, kommenterar teknologin:
– Tekniken finns och fungerar men behöver fortfarande mycket utveckling innan den blir realiseringsbar i stor skala. Möjligheten finns att vätgasdrift i större skala finns så tidigt som till 2020 men det kan mycket väl dröja ända till 2040. Tillgången på övriga fordonsbränslen, det vill säga bränslebrist och prisutveckling kommer att avgöra när vätgas finns i våra fordon.”

Vätgasbilar löser inte alla klimatproblem. Men det skulle ge oss stora möjligheter att klara klimatfrågan. Vätgas ska ju produceras och bilar ska produceras och vägar ska byggas …

Trots att att våren redan varit här känns kolonilivet och våren lite avlägset just nu. Stora tunga snöflingor faller ganska så ymnigt. Vi hade tänkt att åka till kolonin till påsk men nu känns det inte så lockande. SMHI har varnat för att det blir en vintrig påsk.

I kväll har vi måndagsmöte och vi har bjudit in Solar City från Malmö. Solar City är en förening som bildades 2007. Det är ett samarbete mellan Malmö stad, Energikontoret Skåne och Lunds tekniska högskola. Föreningens ändamål är att verka för en ökad användning av solenergi i Malmö och regionen samt medverka till att regionen blir ledande i Norden när det gäller solenergi.

Lunds borde vara bättre i den här frågan. Vi har universitetet och Lunds tekniska högskola nära till hands.

Ska bli intressant att höra om arbetet i Malmö. För att det ska lossna med solenergi krävs det att efterfrågan ökar och att det kommer till projekt där man kan finslipa tekniken.

Miljoner till Härnösand för ny solcellsforskning
Härnösand har blivit ett riktigt solcellskluster. Här finns det prisbelönta solcellsförtaget Arontis, här finns Sveriges enda yrkesutbildning för solenergitekniker – och nu också ett forskningslaboratorium.

Solenergilaboratoriet Lumicum
I morgon onsdag, på Energitinget i Stockholm, får Joakim Byström, eldsjälen bakom solcellssatsningen i Härnösand, ta emot en check på 3 miljoner kronor från Sparbanksstiftelsen.

Pengarna ska gå till Lumicum-laboratoriets solcellsforskning.

Det här är unik solenergiforskning och det kommer att byggas världens bäst utrustade labb för reflektorer till solcellssystem.

I Chicago har en arkitektfirma fått kontrakt på att bygga världens första byggnad som producerar mer energi än den förbrukar. Det låter ju väldigt bra. Byggnaden ska ligga i Masdar City.

Byggnaden ska innehålla vindturbiner och världens största inbyggda solcellsanläggning och världens största solvärmedrivna luftkonditioneringsanläggning.

Byggnaden ska vara klar 2010 och stdaden ska vara klar 2016.

Ny forskning : Vätgas är lösningen på klimatproblemet.
Så enkelt är nu inte. Visserligen kommer vätgas att kunna underlätta problemet om vi dessutom gör andra åtgärder som ökad satsning på kollektivtrafik, minskning av transporter, enrergibesparingar etc.

Så visst satsa på vätgas men inte enbart detta!

Enligt SDS så säger Lund nej till vindkraft. Ärendet handlar om bygglov för att uppföra tre vindkraftverk.
Miljöpartiet beskylls ofta för att ryggmärgsreflexmässigt säga ja till allt som har med miljö att göra och nej till tillväxt och att vi saknar argument.
Det här ärendet visar hur fel detta är. Miljöpartiet bedömmer varje enskilt fall och tar sedan ställning till om det skall bli bifall eller avslag.
I detta fallet valde vår tjänstgörande representant att säga nej. Det huvudsakliga argumentet frö detta vara att det låg för nära närliggande tomt. Om vindkraftverken flyttades längre in på den tomt som ägs av bygglovssökaren så skulle det varit annorlunda.
Om de skulle placeras enligt bygglovsanskan skulle det omöjliggjort ytterligare utbyggnad av vindkraft på den närliggande tomten.

Även om vindkraft är bra så kan man inte bara säga ja. Om vi tillåter vindkraft på fel ställen kan detta slå tillbaka på framtidens satsningar. Genom att t.ex. placera vindkraftverk för nära bostäder skapar man negativa attidtyder att vindkraft är mer störande än det egentligen är.

I kväll ska vi ha ett möte där vi ska diskutera ärendet och därefter får vi ta ställning om vi gjorde rätt eller inte. Utan att vara insatt i frågan så kan ens beslut bli fel.

Man ska också tillägga att det spelade ingen roll vad (s) eller (mp) röstade eftersom alliansen har majoritet i byggnadsnämnden. Vi skulle ju kunnat hängt på (s) och utpekat alliansen som miljöbovar. Det gjorde vi nu inte eftersom vi driver sakpolitik och inte plakatpolitik.

Man kan dock undra lite över att socialdemokraterna slår på stora trumman. Det är positivt att de är intresserade av vindkraft och miljö. men hur ställer sig (s) när det gäller utbyggnaden av E22:an och nya motorvägsavfarter i Lund.
Då verkar miljötänkandet vara som bortblåst.
Eller?

I USA ökade ny vindkraft med 45 procent eller 5.2GW. Vilket är procentuellt mindre än Kina men i installerad effekt tre gånger så mycket som Tyskland installerade 2007.

Så USA leder tillväxtligan men förbrukar fortfarande mes energi per capita. Det behövs mer än bara tillväxt i vindkraft.

Sverige är inte i närheten även om Sverige har ökad sin utbyggnad av vindkraft. Sverige ligger först på 12:e plats i Europaligan. Sverige har bättre vindkraftslägen och mer yta och mer kust än många Europeiska länder.