Inlägg under » februari, 2010 «

sön
14
feb
2010
söndag, 14 februari, 2010 | Skriven av:

DN skriver : ”Superveckan” lyft för M

Efter ”superveckans” politiska debatter och dueller lyfter Mode raterna den borgerliga allian sen. Skillnaden mellan blocken har minskat med 7 procentenheter på en månad. Samtidigt hamnar både Kristdemokraterna och Sverigedemokraterna under riksdagsspärren.

I senaste SIFO-mätningen får de rödgröna 49 % mot alliansens 45,6 %. Räknar man om dessa siffror och tar bort (KD), som trillat under 4% och därmed åker ur riksdagen, då blir det i stället 54 % för de rödgröna mot alliansens 46 %.

Miljöpartiet är fortfarande tredje största parti med 9.3 %. Det är främst (M) som ökar och (S) som minskar, men (S) är fortfarande största parti.

Detta visar ännu en gång att valet ännu inte är i hamn utan det behövs mycket arbete för att föra ut miljöpartiets politik och därmed öka de rödgrönas möjlighet att ta över regeringsmakten.

Kategori: valet2010  | Skriv en kommentar
lör
13
feb
2010
lördag, 13 februari, 2010 | Skriven av:

DN skriver : Moderat politiker avgår efter röstfusk

DN kan avslöja att Mats Rudin, som föreslagits bli en av toppkandidaterna till riksdagen för Moderaterna i Stockholms stad, själv betalat in medlemsavgifter för nya medlemmar i partiet. På fredagskvällen avsade han sig sin kandidatur.

Nomineringskommittén hade valt att när det gäller topplaceringarna i övrigt helt följa provvalets resultat. Det innebar, om listan hade godkänts vid ett möte i dag, att Mats Rudin hamnat på en säker riksdagsplats med 55.000 kronor i månadslön. Vid förra valet 2006 fick Moderaterna i Stockholms stad elva ledamöter i riksdagen.

“Smart idé” att betala 100 kr per medlem och köpa röster i ett provval för att sedan kunna hämta hem minst 55 000 i månaden under fyra år.

Man för hoppas att detta inte är det vanliga sättet för kandidater att komma med på moderaternas listor inför valet 2010.

fre
12
feb
2010
fredag, 12 februari, 2010 | Skriven av:

E24 skriver : Hög avgift till a-kassa för lågavlönade

De ökade kostnaderna har gjort att allt fler har lämnat både facket och a-kassan. På tre år har 260 000 gått ur facket medan 430 000 har lämnat a-kassorna.

De som tjänar minst betalar mest. En civilingenjör tjänar dubbelt så mycket som en servitris, men servitrisen får betala mer än dubbelt så mycket till facket och a-kassan. Det skriver LO Tidningen.

Före 2007 skilde det en hundralapp mellan det dyraste och det billigaste förbundet i LO, TCO och Saco. Nu skiljer det mer än 600 kronor, enligt tidningen.

Det är nog inte av en händelse det blivit så här. Alliansen vill lägga över mer makt på arbetsgivare och minska löntagarnas inflytande.
Vad hjälper sänkt skatt om avgifterna ökar. Avgifter som slår hårdast mot de som har lägst lön.

Nästan hela ökningen beror på politiska beslut; dyrare a-kassa och slopad skattereduktion för medlemsavgiften till facket och a-kassan. Den slopade skattereduktionen betyder att alla betalar mer vare sig avgifterna har höjts eller inte, konstaterar LO Tidningen.

De ökade kostnaderna har gjort att allt fler har lämnat både facket och a-kassan. På tre år har 260 000 gått ur facket medan 430 000 har lämnat a-kassorna.

Detta kan förhoppningsvis ge en nytändning för löntagarengagemang och ge fackföreningar en chans att återta sin position som organisation för att tillvarata medlemmarna intressen. En mer flexibel arbetstid ökar möjligheten för både arbetsgivare och löntagare.
Kortare arbetstid när man bildar familj, längre arbetstid när familjen vuxit upp.
Flexibla och individuella högdtidsdagar är även det ett bra sätt att sprida ut arbetstiden för allas bästa.

Det behövs starka fackföreningar men då måste de vara medlemsorienterade.

tor
11
feb
2010
torsdag, 11 februari, 2010 | Skriven av:

Ny Teknik skriver : Vattnet ställer till det för Hallandsåstunneln – igen

Sedan nyår har tunnelborren Åsa bara kommit 30 meter framåt i Hallandsåsen. Det övermäktiga vattenflödet i tunneln gör livet surt för byggarna.

Den här veckan står tunnelborren Åsa still och tunnelbyggarna tvingas jobba med extra injekterings- och förstärkningsarbeten för att få kontroll på inflödet av vatten.

Tempot i tunneldrivningen sjönk till det lägsta på hela 2000-talet strax efter årsskiftet, då man kom fram till den fruktade Möllebackzonen i västra tunnelröret.

Så var det åter dags för borrning i de svåra partierna och resultatet blir som vanligt borrning i snigelfart. Hela 30 meter sedan nyår. Det har varit ett skandalprojekt från starten.

Tunnelbygget genom Hallandsåsen har pågått sedan slutet av 1980-talet. I den ursprungliga planen skulle tunneln vara klar för trafik år 2 000, till en kostnad av 960 miljoner kronor.
Projektet kommer att kosta minst 7 miljarder dvs 8 ggr mer än beräknat och förseningen blir minst 12 år.

Vilket fantastiskt teknikprojekt.
Eller?

ons
10
feb
2010
onsdag, 10 februari, 2010 | Skriven av:

Nya MiljöAktuellt skriver “Hon är miljömäktigast 2010”

Maria Wetterstrand, Miljöpartiets språkrör, är Miljömäktigast år 2010. En titel som självklart är en ära, men samtidigt förpliktigar en hel del. Själv vill Maria Wetterstrand gärna vara miljömäktig, så länge det innebär att hon får ha inflytande över miljöfrågorna.

Enligt juryn utses Maria Wetterstrand, Miljöpartiets språkrör, till 2010 års miljömäktigaste för att hon ”är trovärdig, kunnig, engagerad, rak och saklig. Hon är en lysande stjärna som tar Miljöpartiet till nya höjder genom att föra in nya idéer och tankeströmningar.” Enligt nomineringen har också Maria ”på ett tydligt, personligt och rakt sätt lyft in miljöfrågorna rakt in i människors tv-rum och läsefåtöljer.”

Detta har tyckt länge, trevligt att det nu finns fler som tycker att Maria Wetterstrand är en lysande stjärna som på ett tydligt, personligt och rakt sätt lyft in miljöfrågorna rakt in i människors tv-rum och läsefåtöljer.

Det är bara att gratulera oss själva till att ha en en sådan resurs i partiet …

och så givetvis ett GRATTIS TILL MARIA!

ons
10
feb
2010
onsdag, 10 februari, 2010 | Skriven av:

Är på möte med miljöpartister från södra Sverige. Vi har precis pratat höghastighetsbanor. Visst är det bra med höghastighetsbanor men det behövs även bra matartrafik. Det finns många som vill åka tåg istället för att köra bil och dessutom behövs det en överflyttning av gods till från väg till spår. Skåne har en väldigt stor transittrafik av gods. En del av denna trafiken kan överflyttas till spår men en del skulle kunnas flyttas till sjöfarten.

Fick gå från mötet och prata med Gustav Fridolin. Gustav ska iväg på en resa med sin klass och ville kolla upp hur läget var inför helgen 27-28 februari. Den helgen tänkte vi ha möten i Åstorp och Klippan för att få igång miljöpartiavdelningar där.

Gustav får fungera dragplåster och kommer att prata om sin senaste bok, Blåsta. Det är roligt att Gustav åter vill kandidera till riksdagen. Gustav är enligt min mening en man med båda fötterna på jorden.

Nu så är det dags att bege sig hem till Lund och ett litet sammanträde med Kultur- och Fritidsnämnden.

Kategori: koloni  | Skriv en kommentar
ons
10
feb
2010
onsdag, 10 februari, 2010 | Skriven av:

I dag är jag på resande fot. Inte så långt bara till Kristiantad. Tåget jag åkte med skulle bestå av två tågset men det blev bara ett. Vilket innebar att många fick stå eftersom det var lika många som vanligt som åkte med tåget. Det gick ändå bra eftersom tåget kom och gick i tid.

Dock blev jag uppmärksammad på ett problem eftersom det var ett kvinna med ett funktionshinder som därför använde ett litet trehjuligt fordon. Dels var det få som släppte förbi henne så att hon kunde komma med på tåget. När jag spärrade vägen för framrusande gåendes resenärer och släppte fram henne tog hon fart. Tyvärr gick det inte helt bra eftersom hennes framhjul fastnade mellan tåg och perrong. Detta är lite konstigt eftersom det är en nyombyggd perrong och relativt nytt tåg.
Nu gick det bra eftersom det fanns bra “handtag” att ta tag i så det var bara att lyfta upp framhjulet.

Anledningen till min resa är att jag ska vara med på ett möte med miljöpartister från södra Sverige. Vi kommer att diskutera hur vi kan samarbeta under valrörelsen. Det finns många sätt som vi kan hjälpa varandra.
Genom samverkan över länsgränserna kan vi vinna mycket. Mp Skåne ska snart ha en aktivitet i Osby som ligger i Skåne men det finns miljöpartister från Kronoberg som bor närmare Osby än många miljöpartister från Skåne.

tis
9
feb
2010
tisdag, 09 februari, 2010 | Skriven av:

DN skriver : 650 jobb försvinner när SAS ska spara 2 miljarder

På tisdagseftermiddagen höll näringsminister Maud Olofsson en presskonferens med anledning av SAS tunga bokslut. Regeringen stöttar SAS med ytterligare en miljard kronor.

Tidigare SAAB nu SAS. Två bolag som gjort stora förluster under många år. Det verkar som man missuppfattat ordstävet “att inte ändra på ett vinnande lag”. Här är det definitivt inget vinnande lag.
Det är rent slöseri att lägga flera miljarder på att försöka rädda SAS. Det är inte småpengar heller.
Varför ska skattebetalarna subventionera flygresor?

SAS har liksom SAAB sålt sina “tjänster och produkter” till ett högt pris. Trots detta blir det förluster mycket beroende på att det säljs för lite. SAS stora problem med är långflygningarna som nästan alltid gått minus. Flyget går dåligt trots att det inte står för alla kostnader som miljöskatt på bränslet trots att de flyger släpper ut stora mängder CO2 om man ser till vilket transportarbete flyget utför.

Bilar och flyg kommer att behövas i framtiden men inte i dagens omfattning och definitivt inte i dagens tappning. SAS borde ha sålts för länge sedan. Visst är det problem att sälja ett bolag som inte går så bra men det blir inte bättre att pumpa in miljard efter miljard för att sedan vara i samma situation dvs ett olönsamt bolag.

Ofattbart att det bara är miljöpartiet som vill avveckla skattebetalarnas ägande i SAS. Det finns inga strategiska näringspolitiska eller transportpolitiska skäl för staten att äga ett flygbolag.
När det gäller transportsektorn behövs investeringar som strategiskt gynnar den svenska exportindustrins långsiktiga behov av kompetensuppbyggnad, teknikutveckling och demonstrationsmöjligheter. Det gäller främst sådana satsningar som snabbusslösningar, höghastighetståg och spårvagnar samt kringsystem kopplade till dessa. Detta är att gå ett steg längre än att enbart använda sig av ekonomiska styrmedel, men innefattar huvudsakligen en beställarroll och inte ett ägande. Det finns dock skäl att staten tar denna övergripande roll, främst att ingen privat aktör är villig att göra det.

mån
8
feb
2010
måndag, 08 februari, 2010 | Skriven av:

SDS skriver : “Över femtio döda får hittades i stall”

Mer än 50 döda får mötte djurskyddsinspektörerna efter en anmälan om vanvård i ett stall. Troligen har djuren svultit ihjäl och legat döda mycket länge. Ett 15-tal levande djur fanns bland de döda.

Det behövs krafttag och det gäller inte bara tillsynsverksamheten på länsstyrelsen utan även inom näringen.
Man löser inte problemen genom att bara öka tillsynen men det är helt oacceptabelt att resurserna bara räcker för att åka på “anmälningar” som kommer från allmänheten. Personalen säger att det finns för få resurser.
Jordbruksministern säger att det finns fler inspektörer nu efter det att länsstyrelsen tagit över vilket inte verkar stämma om man pratar med länsstyrelsens personal.
Fördelningen av resurserna gjordes efter antalet människor istället för antal djur. Vilket visar att nedläggning av Djurskyddsmyndigheten och överflyttningen från kommuner till länsstyrelsen gjordes.

Det är inte ett fall som kommit i dagens ljus av misskötsel av djur. Det senaste gäller får och minst 50 får påträffades döda. Fler kommer troligen att få avlivas.

Ägarna har ingen aning …
De påträffade djuren har varit döda länge så det är inte något helt plötsligt som hänt.
Det visar att det är något mycket galet inom näringen.

Nu är det dags för jordbruksministern att agera.

sön
7
feb
2010
söndag, 07 februari, 2010 | Skriven av:

Nu var det ett tag sedan jag tränade. Dels beroende på influensa men även på att det varit så mycket att göra att jag inte fått tid till det. Nu så måste det finnas tid.
I dag gick min sambo och jag på jympa och typiskt nog så trampade min sambo snett. Typiskt när vi precis bestämt oss för att komma igång igen. Min sambo fick snabbt hjälp av Friskis&Svettis personalen och fick is och linda på foten. Nu så känns det rätt så bra så förhoppningsvis så kan hon snart träna igen.

Tittade på ett intressant program på SVT, “Konsten att vara människa”. Det går i repris den 11/2 och 13/2.

Svensk dokumentärfilm från 2010. Medan vi materiellt får det allt bättre, mår allt fler människor allt sämre. I söndagsdokumentären får vi möta några människor som ger olika svar på frågorna: Är det fel på människorna eller är det fel på samhället? Håller något på att hända, något som vi ännu inte kan se klart?

Detta är något som den kommande valrörelsen borde handla om. Jag tror att fler och fler människor inser detta men har svårt att stoppa upp i ekorrhjulet. Det är inte så lätt att ensam stanna i ekorrhjulet.

Frågan är Vad är lycka?
Det finns lyckoforskning och den är ett tvärvetenskapligt område som blir allt mer uppmärksammat. Dess resultat ger vetenskapligt stöd för att stora delar av miljöpartiets partiprogram är det bästa receptet för en lyckligare värld! Allt från fler folkomröstningar till kortare lönearbetstid är del av receptet för ök ad lycka. Delvis är det förstås olika saker som gör en person lycklig, men det vi fokuserar på är det som gäller de allra flesta.

Lycka mäts främst genom enkäter, men även genom djupintervjuer, neurologi där man mäter signaler som hör till lyckokänslor, samt att gå omkring med en minidator där man – varje gång den plingar till – skriver ner vad man gör och hur man mår just då.

Politiska beslut kan skapa förutsättningar för ökad lycka, men i slutändan är det beroende av individens agerande. Därför berör det även vad individer generellt kan göra för ökad lycka. Det är viktigt att väldigt stor hänsyn tas till hur politiken påverkar lyckan för människor i andra länder, djuren och kommande generationer. Ett relevant mål för alla är att kunna tillfredsställa sina grundbehov och för det behövs en dräglig miljö, rättvisare fördelningspolitik och bredare helhetssyn.

Tänk om lycka blev en valfråga inför den 19 september …

Läs mer!

lör
6
feb
2010
lördag, 06 februari, 2010 | Skriven av:

SvD skriver : M vill locka fler kvinnliga väljare

Med sänkt skatt och satsningar på ökad trygghet för kvinnor riktar Moderaterna in sig på att ta över initiativet i kampen om de kvinnliga väljarna från den rödgröna oppositionen inför höstens val.

Moderareterna använder som sitt vanliga “ESS”, dvs “sänka skatten”. Nu vill man få kvinnliga väljare att rösta på moderaterna. Givetvis är det inget direkt löfte att höja kvinnors löner men möjligen ska man sänka skatten. Hittills har det alltid varit de som tjänar mest som också tjänar mest på moderaternas skattepolitik.
Ska det hjälap kvinnors situation räcker det inte att göra några skattesänkningar. Sänks skatten minskar utrymmet att satsa på offentliga sektorn, kollektivtrafik, barnomsorg, föräldraförsäkring, sjukvård, rättsväsendet etc. Låg skatt är en del av vad man får kvar men givetvis är bruttolönen, innan skatten är dragen, betydelsefull. Låg lön tjänar inte mycket på lägre skatt.

Sänka skatt och höja avgifter är givetvis mest fördelaktigt för de som tjänar bra. Så det gäller att inte bara se till själva skattesänkningen.

Tidigare var det pensionärerna som skulle få skattesänkning och nu är det kvinnorna. Jag missunnar ingen av dessa grupper mer pengar i plånboken även om alla pensionärer inte är fattiga. Klyftorna i Sverige har ökat de senaste åren. De rikare blir rikare och de fattiga blir fattigare.

Jag har inte hört något från moderaterna hur de ska finansiera dessa skattesänkningarna. Det blir väl ett nytt lån som kommande generationer ska betala av.

Det märks att det är valår för detta kan väl inte betraktas som något annat än valfläsk.

Att höja eller sänka skatt är ingen fråga i sig. Skattenivån måste bero på behovet och just nu finns det behov. Bland annat behövs det ett trygghetssystem värt namnet.

Det är dags att välja en ny regering …

Kategori: valet2010  | Skriv en kommentar
fre
5
feb
2010
fredag, 05 februari, 2010 | Skriven av:

HD skriver : Miljöpartiet i Båstad träder fram

Det lokala Miljöpartiets nya språkrör träder fram. En erfaren politiker och en idérik biolog ska sätta fart på partiarbetet inför årsmötet.

Miljöpartiets lokalavdelning bildades officiellt i onsdags. Efter mycket hemlighetsmakeri kring vilka som engagerar sig i partiet träder nu språkrören fram. Det blir Katarina Toremalm och Jonas Holgersson som ska föra partiets talan fram till årsmötet den 29 mars.

Miljöpartiet har återbildats i Båstad. Vi har haft en medlemskara som legat stilla men som nu ökar. Till skaran har nu några som varit politiskt aktiva i andra partier sällat sig. Det är alltid lite extra att politiker byter parti. Att det händer i Båstad just nu är inte så konstigt eftersom Miljöpartiet inte funnits lokalt under de senaste mandatperioderna.

Miljöpartiets opinionssiffror växer så gör även medlemsantal och samtal om vår politik.
Det händer en del i politiken i Skåne. Det är inte bara i Båstad som (FP) tappar “politiker”. I Trelleborgs Allehanda kan man läsa om att några folkpartister lämnar (FP) och tänker eventuellt starta nytt parti. I Perstorp har Miljöpartiet återbildats och dessutom har ett nytt parti bildats, Perstorps Framtid.

På riksnivå fortsätter det rödgröna samarbetet och hittills har det gått bra. Mycket beroende på att Miljöpartiet ökat. I Novus senaste “Valvinden” tror 55 % av de tillfrågade att det blir en rödgrön valseger vilket är en ökning med 14 %-enheter sedan mätningen i september 2009.

Kategori: koloni  | Skriv en kommentar
tor
4
feb
2010
torsdag, 04 februari, 2010 | Skriven av:

Tittade på Debatt i SVT som bl a handlade om tågförseningarna. Det har varit många förseningar den senaste tiden och man har dessutom minskat antal avgångar för att minska belastning på tåg och spår.

Nu när det är kallt i hela Sverige tinar inte ens tågen i Skåne. Det är inga små mängder is som samlas på ett X2000 tåg mellan Stockholm och Göteborg (mellan 20 och 30 ton). Men det är ändå lite märkligt att man inte kunnat lösa dessa problemen. Det är ju inte första gången det är vinter. Enligt Ny Teknik finns det en lösning på is- och väelproblematiken. Den kan vara värd att pröva.

Alliansens infrastrukturminister försökte få alla att tro att alliansregeringen satsat på spårburen trafik. Hon upprepade mantrat att alliansen minsann satsat på underhåll. Det lite märkligt att hon alltid svarade detta oavsett fråga. Problemet är bara att det inte är tillräckligt och att alliansregeringen överfört pengar från spår till väg. Vilket är väldigt negativt för klimatet. Som vanligt hade alliansen inget ansvar för rådande tågtrafikproblematik utan alla problemen berodde på förra regeringen.

Visst kunde förra regeringen satsat mer på spårburen trafik men infrastrukturministern har nu haft ansvaret i mer än tre år och inte har resurserna ökat under denna tid. Spårbanorna är gamla och tittar man på situationen i Stockholm så har det byggts massor av vägar men väldigt lite spår. Det är en väldigt besvärlig situation speciellt för tågen söderut som måste passera genom flaskhalsen över Centralbron. Detta påverkar givetvis om tågen ska kunna komma i tid och det begränsar antal avgångar.

Nu har problemet ökat då det dessutom är kallt och att det samlas massor av is på tågen och i växlarna.
Den rödgröna oppositionen har under flera år satsat mer resurser på både underhåll och investeringar för spår och tåg.

Ett annat problem är att SJ har krav att göra vinst som ska betalas till staten. Detta krav borde givetvis tas bort och mer resurser behövs för investeringar för spår och tåg.
Det borde rimligtvis kunna gå att köra tåg utan stora förseningar och att tåg och växlar ska klara vinterväglag.

Det skadar nog inte heller om SJ funderar över hur de bemöter kunder samt ser över prissättningen. Skulden för att det blir tågkaos ligger givetvis på SJ och Banverket men den stora skulden ligger alliansregeringen som inte satsar tillräckligt.

Det behövs en politik som gör det billigare att åka tåg än att köra bil.
Byt politik inte klimat.

Kategori: tåg, trafik  | Skriv en kommentar
ons
3
feb
2010
onsdag, 03 februari, 2010 | Skriven av:

Kommunstyrelsemötet började med att alliansen blev väldigt upprörda när oppositionen la några förslag som skulle komplettera “Personalpolitisk handlingsplan 2010”. Dessa krav var inga konstigheter och hade diskuterats i arbetsgivarutskottet.
När kommunstyrelsemötet kom till ärendet som behandlade “Handlingsplan för den kulturpolitiska strategin i Lunds kommun” så var det alliansen som kom med nya yrkanden som lades på bordet. Alliansen yrkade något de aldrig tagit upp varken i styrgruppen som jobbat med handlingsplanen under mer än ett år och inte heller på Kultur- och fritidsnämnden.

Detta beteende ligger helt i linjen med alliansens agerande att köra över Kultur- och fritidsnämnden. Alliansen lägger nya uppdrag som de inte diskuterat i nämnden, där de är i majoritet, de lägger krav på Kultur- och fritidsnämnden att de ska använda anställd personal.

Miljöpartiet vill att resterna av de 15 miljoner som var avsatta för kulturprojekt i samband med Kulturhuvudstadsprojektet, ca 10 miljoner, ska överföras över till Kultur- och fritidsnämnden, för att användas i olika kulturprojekt utifrån den nu antagna handlingsplanen.
Varför har vi en Kultur- och fritidsnämnd om det är kommunstyrelsen som ska bestämma över kulturprojekten?

Alliansen är splittrad i frågan om att dela Kultur- och fritidsnämnden och nu verkar det inte spela någon roll eftersom de vill att kommunstyrelsen ska ta över.

Det normala hade varit att lägga fram förslaget under utarbetandet med handlingsplanen eller åtminstone på det sammanträde Kultur- och fritidsnämnden behandlade handlingsplanen. De sockrar nu det förslag som de själva har haft full kontroll över. Det som hände på kommunstyrelsen beror kanske på att det snart är val och då måste man profilera sig.

Man kan undra hur detta ska sluta …

ons
3
feb
2010
onsdag, 03 februari, 2010 | Skriven av:

Det är inte varje år det är vinterväder i Lund men man borde ändå kunna ha lite bättre snöröjning. Det är väldigt svårt att ta sig fram om man cyklar eller går. Bilars färdvägar prioriteras alltid och många gånger försvåras framfarten på gång- och cykelvägar när gatorna plogas eftersom det bildas höga vallar mellan gatan och gångbanan.
Ingrid Nathéll skriver om detta i sin krönika “Ställ snöplogarna, fram med spadarna!“.

Det finns för och nackdelar med allt och allt var inte bättre förr. Men en del var det. Då fanns det många fler som skottade snö eftersom varje “fastighetsägare” fixade snöröjningen på “sin gata”. Då fick man snabba insatser och det var lättare att komma fram på gångbanorna. Nu är det mer effektivt och man använder några fordon ska ska röja hela stan och man kan ju inte börja överallt.
Det man kan göra är givetvis göra prioriteringar var man ska börja osv och det görs väl men då hinner man i princip bara med gator och vägar. Det tar normalt några dagar innan man ser någon röjningsaktivitet på gång- och cykelbanor.

Ett annat problem med att man alltid röjer på gator och vägar är att många bilister far fram som om det vore barmark vilket innebär livsfara för dem själva och främst för de oskyddade trafikanterna.

En annan sak som man inte bryr sig om så mycket längre är istappar. Det finns många hus fortfarande som har farliga istappar som ingen varnar för.

Kategori: trafik, väder  | En kommentar
tis
2
feb
2010
tisdag, 02 februari, 2010 | Skriven av:

AB skriver : Skräcksiffror för alliansen

Alliansen backar i opinionen och ligger nu under 40 procent.
Det största raset står Moderaterna för, enligt Aftonbladet/United Minds/Cint.
– Regeringen verkar ha förlorat initiativkraften, säger Carl Melin opinionschef på United Minds.

I den senaste opinionsmätningen ökar Miljöpartiet till 13.5 %. Det är en ökning med 2.8 %-enheter vilket befäster 3:e platsen. Både (M) och (S) tappar så (MP) knapprar in på ledarduon. Alliansen totalt tappar och mest tappar (M). (C) tappar och lägger sig precis på 4%-strecket.
Märkligt nog ökar (KD).

(SD) minskar med 1.1 %-enheter. Det rödgröna blocket ökar med 2.6 %-enheter till 50.3 %.
Mätningen är gjord mellan den 7/1 och 31/1 och är gjord via webben.

Det är nu ca 228 dagar kvar till valet den 19 september. Mycket kan kan hända och miljöpartiet har inte nått toppen ännu. Sjukförsäkringsdebatten har givetvis påverkat alliansens nedgång och nu väntas en charmoffensiv med skattesänkningar men fortfarande ligger arbetslinjen kvar och samma omänskliga syn på individen. Givetvis finns det de som fuskar och det gäller även inom politiken, men detta är inte regel.
Skattesänkningen kommer att gynna de som har bra ekonomi. Skattesänkningen har inte gett så många jobb. Tur för alliansen att de kan skylla på den internationella krisen. Statsministern är slarvig med siffrorna och påstod att det blivit fler jobb, 100 000 fler sedan 2006. Sedan visade det sig att det nog inte var så. Siffrorna nu är ungefär desamma som 2006.

Det är viktigt att vi kan lämna dagens allianspoletik bakom och se framåt och lösningen är inte att gå tillbaka till situationen 2006. Lösningen ligger i stället att jobba långsiktigt och ta till vara det nytänkandet som finns i dagens samhälle. Synen på människan är viktig. De allra flesta vill bidra med vad de kan. Försörjning är en grundförutsättning för att man ska kunna leva ett tryggt och gott liv. Vi behöver fler småföretagare och fler gröna jobb.
Vi behöver en skola som inte har betygssättning som huvuduppgift utan som i stället satsar på varje individ och ger alla en möjlighet att utvecklar utifrån sina förutsättningar.

Det gäller också att ge de äldre en trygghet och bra förutsättningar för att leva ett gott liv. Här spelar miljön man vistas i en stor roll. maten är också viktig. Maten ska lagas av bra ingredienser och så nära där den ska intas som möjligt. “Cook and Chill” är inte ens billigare rent ekonomiskt och är knappast någon höjdare om man ser till matkvalité och matkultur.

Bra siffror nu men de kan bli bättre och framför allt kan de bli valsiffror. Opinion är en sak och val är en annan.

Kategori: valet2010  | En kommentar
mån
1
feb
2010
måndag, 01 februari, 2010 | Skriven av:

Nya MiljöAktuellt skriver : Forskarlarm: Pesticider slår fortfarande hårt mot den biologiska mångfalden

En ny studie från SLU visar att användningen av kemiska bekämpningsmedel mot insekts- och svampangrepp ger långt värre effekter på den biologiska mångfalden än man tidigare trott.

Kemiska bekämpningsmedel slår hårt mot växter, insekter och fåglar. Det visar en studie från SLU som studerat nio jordbruksområden i Europa. Studien visar att en fördubbling av avkastningen i jordbruket innebär en halvering av växtarterna på odlingsmarken. Dessutom försvann en tredjedel av jordläparna och fåglarna.

Det känns helt naturligt att gifter minskar den biologiska mångfalden. Den minskar också den biologiska mångfalden bland naturliga fiender till skadegörare. Så de kemiska bekämpningsmedel slår dubbellt.

Ett annat problem är att GMO och bekämpningsmedel går hand i hand. Stora multinationella bolag har tagit patent på grödor och tjänar stora pengar dels på utsädet men även på att sälja bekämpningsmedel. GMO kräver bekämpningsmedel.

Det märkliga är också att den som inte använder GMO kan få sitt naturliga utsäde förstört från GMO-grödor och dessutom bli förhindrade att skapa sitt eget utsäde pga av kontamination från GMO-odlingarna.

Det är också osäkert vilka effekter GMO har på den mänskligaorganismen. Det är alldeles för få studier gjorda. Hittills har man kunnat visa negativa effekter som “sämre tillväxt och organutveckling, blodcellsproblem och problem med lever- och njurceller.

mån
1
feb
2010
måndag, 01 februari, 2010 | Skriven av:

Måndag och fortfarande vinter. Det känns bra även om det hade varit skönt med lite extra ledigt.
I dag är huvudnumret Mp Lunds medlemsmöte. Tanken är att vi ska besluta om ett lokalt partiprogram inför valet i höst.

Många synpunkter har kommit in men som vanligt blir det alltid aktivitet och diskussioner ju närmare beslutsdatumet vi kommer.

Att besluta om det partiprogram är ingen lätt uppgift. Vi vill alla så mycket så även om vi inte tycker olika i sak så finns det alltid olika prioriteringar och uttrycksätt. Förhoppningsvis kan det bli bra diskussioner ikväll så att kan anta ett partiprogram som sedan ska vara det styrande dokumentet för vår lokala politiker.

Efter att vi beslutat om det lokala partiprogrammet så beslutar vi om kommunfullmäktigelistan.

Nu är det dags att gå till Folkets Hus för att vara med på medlemsmötet.

Kategori: koloni  | Skriv en kommentar