Inlägg under kategori » energi «

mån
15
sep
2008
måndag, 15 september, 2008 | Skriven av:

Ny Teknik : “Grönt rekord på blågula spår”

“För första gången har ett tåg kört fortare än 300 km/h på svensk räls. Tidigt i går morse körde provtåget “Gröna Tåget” 303 km/h mellan Skövde och Töreboda.

Gröna Tåget är ett ombyggt Reginatåg som under flera år genomfört tester för att se om det går att höja hastigheten för tåg på svenska spår från 200 km/h, som X2000 går i, till minst 250 km/h.

Tåget var utrustat med en ny motor med permanentmagneter i stället för elektromagneter. Därmed blir motorn mindre och lättare och energiförbrukningen minskar. Den har utvecklats av Bombardier i Sverige.”

Konkurrenskraften ökar gentemot flyget vilket är bra. Hur är det med kostnader, säkerhet och energikonsumtion?
Hur stora säkerhetsavstånd måste det vara mellan framrusande tåg och perrong?
Hur blir det med buller?

Visst skulle det vara bekvämt med en restid på 3 timmar mellan Stockholm och Malmö. Jag tycker i och för sig att 4 timmar är ganska så OK! Ökar man till 350 km/timme blir restiden 2.5 timme.

Är 2.5 timme OK eller siktar man på TGV:s hastigheter på nästan 600 km/timme? Vilket skulle innebära en restid på lite över en timme melllan Malmö och Stockholm. Vilket borde kunna ta död på flygtrafiken på samma sträcka.

Hur många fler tågtransporter blir det då?
Äts miljövinsten upp pga av alla extra resor?
Tyvärr äts många teknik- och miljöfördelar upp av överkonsumtion.

Läs mer om “Gröna Tåget“!

sön
14
sep
2008
söndag, 14 september, 2008 | Skriven av:

“Sverige har inte råd med en ryckig skattepolitik. Med ett bevarat jobbskatteavdrag på inkomster under 30 000 kronor i månaden och däröver en successiv nedtrappning ökar rättvisan i skattesystemet påtagligt, skriver Peter Eriksson och Mikaela Valtersson på DN Debatt.

Valet 2010 närmar sig snabbt. Halva mandatperioden har passerat och vi i Miljöpartiet menar att det nu är viktigt att börja ge besked om hur vi ser på regeringspolitiken efter ett maktskifte 2010. En viktig fråga för många väljare är vad som kommer att hända med skattepolitiken.

Skattepolitiken är grundläggande. Den påverkar i stor utsträckning människors privatekonomi. Samtidigt är den ett viktigt politiskt styrmedel som påverkar människor och företags beteenden. Miljöpartiet kommer att gå till val på en radikal skattepolitik som syftar till att ge människor ökad frihet, större rättvisa och drivkrafter att medverka till ett hållbart samhälle.

Vi menar att skattepolitiken i större utsträckning måste anpassas efter de utmaningar som samhället står inför. Den mycket snäva syn på skattepolitiken som regeringen stått för, där det överordnade målet tycks vara att sänka skattetrycket, avvisar vi.”

Läs mer!

ons
3
sep
2008
onsdag, 03 september, 2008 | Skriven av:

Nya MiljöAktuellt skriver : “Ny klimatgas oroar forskare”

“Klimat Gasen NF3, som som används vid tillverkning av vissa elektroniska komponenter och i fabriker för lcd-skärmar, ökar och anses ha 17 000 gånger så hög klimatpåverkan som koldioxid. Nu vill svenska forskare att gasen ska tas upp när Kyotoprotokollet omförhandlas nästa år.

NF3 eller kvävetriflourid är en syntetisk gas som används vid tillverkning av vissa elektroniska komponenter. I dag står tillverkningen av mikrochips för cirka tre fjärdedelar av användningen av NF3. Den återstående andelen används i fabriker för lcd-skärmar till platt-tv och den kommer enligt Corning F Painter, chef på gastillverkaren Air Products i USA, att öka.

Enligt Air Products släpps cirka två procent av gasen ut under tillverkning och mycket av det bränns i reningsanordningar innan den når atmosfären. Enligt atmosfärkemisten Michael J Prather undslipper dock mer än tre procent av gasen även under ideala förhållanden. Han tillägger att NF3 är en ”hal” gas som lätt läcker ut under både tillverkning, transport, användning och destruering. Enligt klimatkemister vid universitetet i Irvine, Kalifornien har NF3 en livslängd i atmosfären på 550 år.”

Så var det dags för en nytt “hot”! Ny teknik används utan att ta hänsyn till de problem detta ger eftersom det inte finns något reglerat angående den nya produktionsmetoden. Detta visar ännu en gång att marknaden inte klarar av “miljö”-problematiken. Försiktighetsprincipen borde råda. T.ex. inga nya kemikalier förrän man “vet” om deras påverkan på natur och miljö.

Visst det är jättebra att man tar med NF3 i diskussionerna kring Kyotoprotokollet men då kommer det att vara för sent. Då har vi tillfört en massa NF3 som ligger kvar i minst 550 år.

Hade tänkt att köpa en platt TV med lcd-teknik när den gamla vanliga tjock-TV:n går sönder. Den TV vi har är arvegods och har ett antal år på nacken så det händer nog vilken dag som helst. Den är helt OK för vårt begränsade TV-tittande men en plattis hade gett oss lite mer utrymme och hade minskat vår energikonsumtion. Men nu känns det inte så bra att köpa en burk “med NF3”.

Ny teknik “löser” (lindrar) några problem men skapar också nya. Marknaden har så bråttom och när det är pengar som styr och som betraktas som välstånd så blir det så här. Tråkigt att allt måste regleras.

Kunde inte sunt förnuft få råda?

tor
21
aug
2008
torsdag, 21 augusti, 2008 | Skriven av:

Ny Teknik skriver : “Ikea vill göra grön teknik folklig”

“- Miljöteknik i dag är ofta både för dyr och för dålig. Vi tror att Ikea kan hjälpa till att få fram bättre och billigare miljöprodukter, säger chefen för möbeljättens nya investeringsbolag Ikea Greentech.

Billigare och bättre solpaneler står högt på hans önskelista för Ikea Greentech…

…liksom smarta vattenkranar och annan vattenbesparande teknik.

Nya effektiva ljuskällor, till exempel energisnåla lysdioder, står också högt på önskelistan.

Nya miljövänliga och energieffektiva produktionsmaterial är också viktiga för Ikea.”

Bra initiativ!
Bra att man vill bygga klimatsmart. IKEA har 270 varuhus i 35 länder. Bra också att man ställer krav och ger kunskap till IKEA:s underleverantörer så att de satsar klimatsmart. Sist men inte minst är det kanon att IKEA börjar sälja solenrgisystem och klimatsmarta produkter till oss konsumenter.

Det behövs att någon börjar så att det bildas en marknad. Med stigande energipriser borde detta gå utmärkt.

tis
19
aug
2008
tisdag, 19 augusti, 2008 | Skriven av:

Ny Teknik skriver : “Stirlingmotorn åter till Sverige – största fabriken byggs i Åmål”

“Ett nytt svenskt miljöteknikföretag ska bygga upp en storskalig tillverkning av solkraftverk i dalsländska Åmål. Hjärtat i solkraftverket är en 9 kW Stirlingmotor som drivs av värmen från solen.

Cleanergys vd visar hur enkelt Stirlingmotorn fungerar. Den består av en varm och en kall cylinder mellan vilka den permanent inneslutna gasen pumpas fram och tillbaka av två kolvar. I ena cylindern hettas gasen upp av en yttre värmekälla (koncentrerat solljus), varvid den expanderar och trycker på kolven med stor kraft. Gasen trycks över till den andra sidan, där den kyls ned och kan komprimeras med lägre tryck. Kolvarna driver en vevaxel som kopplas till en generator, som producerar elektrisk ström.

Cleanergys 9 kW Stirlingmotor med generator. Hela paketet väger cirka 250 kilo. Vevaxlar och annan mekanik är standardprodukter i bilindustrin, som Cleanergy köper från Volvos och Saabs underleverantörer.”

Ännu en teknik som inte är ny men som ändå tillhör framtiden. Redan 1816 sökte Robert Stirling patent.

Fabriken ska börja med att tillverka 1000 motorer och kraftverk per år för att sedan öka till 10.000 per år. Energikostnaden ska bli lägre än “vanlig” solenergi. Intressant att dessa motorer och kraftverk är lite mindre att de kan löna sig i vanliga bostadshus.

“Så här fungerar Cleanergys solkraftverk.
Solparabolen koncentrerar solstrålningen mot en Stirlingmotor som går igång av värmen från solpanelen. Stirlingmotorn i sin tur driver en generator som ger elektriskt ström.

Det är det som är själva Stirlingprincipen, gas som hettas upp till 600 grader och sedan kyls ned till 70 grader får motorn att gå, tyst och utsläppsfritt.

Hela paketet ryms i en container. Hela kraftmodulen med motor och generator sitter upphängd framför centrum av solparabolen. Den är ungefär en kubikmeter stor och väger 250 kilo.

Den 50 kvadratmeter stora solparabolen är uppbyggd av 16 stycken tre meter långa paneler.”

Mångfald i enrgiomvandlandet är bra. Dumt att lägga alla ägg i en korg.

Det har tidigare gjorts försök att använda Stirlingmotorn men det har inte lyckats så bra. Visserligen har de använts i svenska ubåtar. Förhoppningsvis lossnar det nu.

Kategori: energi, teknik  | Skriv en kommentar
ons
13
aug
2008
onsdag, 13 augusti, 2008 | Skriven av:

På morgondagens kommunstyrelse kommer (dv):s motion om “”Fler och kraftfulla åtgärder mot utsläpp av växthusgaser” upp som ärende. Motionen behandlar många viktiga aspekter på rådande klimatproblem. (dv) vill bl.a. tillsätta en klimatkommission.
Lunds kommun har en organisation som kan jobba med klimatfrågan, har dessutom många dokument som är tagna för att vara ledande i miljöarbetet, t.ex. LundaEko och LundaMaTs.
Problemet är inte att Lund saknar styrdokument eller organisation för att ta sig an klimatproblematiken. Det som saknas är viljan från alliansen att göra något och resurser.

Det är viktigt att LundaEko och LundaMaTs tillämpas och att åtgärder vidtas för att uppnå målen i LundaEko. På kort sikt kostar miljöarbetet men på lång sikt lönar det sig. Investeringar för att minska oljeberoende och elberoende lönar sig med stigande energipriser.

Lund ligger långt efter när det gäller t.ex. passiv hus. Alternativa energilösningar är vi inte så framåt på heller. Vi har haft geotermi vilket har varit bra men det har också hindrat andra tekniska lösningar.

I stället för att skapa en ny organisation behöver klimatproblematiken tas på allvar och resurser avsättas. Arbetet med LundaEkos mål har bara börjat. Åtgärderna som finns föreslagna behöver inte genomföras om det finns andra åtgärder som gör att målen uppfylls.

Miljöpartiet har lämnat in en motion om “GENOMFÖR LUNDAEKO –
för ett klimatvänligare Lund
“. Planarbetet som “bygger staden” påverkar mycket mer än bara själva byggnationerna. Hur mycket transporter skapas via planeringen? Vilka transportalternativ gynnas? …
Motionen har ännu inte kommit fram till någon politisk instans. Det tar tid innan alliansens kvarnar mal.

Motionen går ut på att innan man gör en investering måste det prövas om denna bidrar positivt eller negativt till klimatproblematiken. De projekt som förvärrar situationen ska inte genomföras.

Det som är bra för klimatet och miljön ska vara billigare och enklare än det som förvärrar miljön och klimatproblematiken. Detta är självklart men inte för alla.
T.ex. borde det vara billigare att åka tåg mellan Lund och Stockholm än att flyga. Men det är det inte alltid.

sön
10
aug
2008
söndag, 10 augusti, 2008 | Skriven av:

Ny Teknik skriver : “Gödsel ger klirr i kassan för bonde”

“På Odensviholms gård utanför Västervik är det snart slut med illaluktande gödselstackar som släpper ut metan. Istället ska det göras el och biogödsel av kobajset.
Gödsel från de hundratals mjölkkorna på Odensviholm ska göra gården självförsörjande på biogas.

Totalt räknar Lman med att kunna producera 1000 MWh el i sin biogasanläggning, när den står färdig om ett par månader.”

Allt detta låter ju bra men …

Hur går det med kossornas livsvillkor och utevistelse på sommaren?

Detta kräver säkert betonggolv eller liknande och relativt små ytor för att effektivt kunna samla in gödseln.

Är det någon som vet?

fre
8
aug
2008
fredag, 08 augusti, 2008 | Skriven av:

Ny Teknik skriver : “Malmö vill bygga vindkraft mitt inne i stan”

“Västra Hamnen och Hyllie – två nya stadsdelar i Malmö – blir en experimentverkstad för den nya gröna energitrenden – vindkraft mitt i stan. Det prövas redan i England och nu vill Malmö bli först i Sverige.

Det är Boverket som nu beviljat Malmö stad bidrag till en utredning om vindkraftverk direkt på husen i Västra Hamnen där Malmös stolthet Turning Torso står och i stadsdelen Hyllie, där ett helt nytt bostadsområde och centrum planeras med det nya landmärket Point Hyllie – ett torn som är hälften så högt som Turning Torso.”

Malmö kommun är på hugget när det gäller förnyelsebar energi. Tidigare har man satsat på solenergi, speciellt solceller, nu verkar det bli vindkraft.

Även om solenergiprojekten hittills inte är ekonomiskt lönsamma så är det viktigt att man gör fullskaleförsök. Någon måste börja.

Samma med vindkraften. Det borde gå att använda vinden på annat sätt än de sedvanliga propellerverken.
Det har länge funnits prototyper med “vertikal” vindkraftsteknik.
Redan på 30-talet tog en fransman patent på en konstruktion kallad, Darrieus rotor. Det finns säkert tidigare exempel.

Viktigt att minimera störningar t.ex. i form av buller men det borde gå.

När ska vi i Lund satsa på lite intressanta energiprojekt???

ons
30
jul
2008
onsdag, 30 juli, 2008 | Skriven av:

Övergödning är ett problem som vår generation har ärvt och förvärrat. Även om satsningar lett till kraftiga utsläppsminskningar släpper vi fortfarande ut för mycket kväve och fosfor. Östersjön lider, men även andra områden som insjöar, Laholmsbukten och Västerhavets skärgårdar är kraftigt påverkade.

I Östersjön finns övergödningsproblemen främst ute i havet. I Västerhavet finns problemen mest i kustvatten. Orsakerna och lösningarna är i stor utsträckning gemensamma för båda haven. Östersjön har länge varit i dåligt skick, men de senaste årens algblomningar har väckt politiker i de övriga riksdagspartierna som tidigare blundat för problemen.

Östersjön riskerar att få oåterkalleliga skador. Redan nu kommer det att ta lång tid för havet att efter vidtagna åtgärder långsamt återhämta sig. Ju längre vi väntar med åtgärder, desto värre blir miljösituationen och desto längre tid tar återhämtningen.

Miljöpartiets krav är mer omfattande och långtgående än de som Naturvårdsverket har lagt. Naturvårdsverkets förslag räcker inte på långa vägar för att klara betinget från Helsingforskommissionen (HELCOM).

Det skulle vara ett stort miljöpolitiskt nederlag om Sverige inte tar HELCOM:s nya aktionsplan på allvar. Hur skulle vi då kunna förvänta oss att fattigare grannländer gör det?

Svenska åtgärder och handlingskraft på hemmaplan stärker våra möjligheter att påverka andra länder och EU. Stora förhoppningar ställs ibland på EU i och med att Polen och de baltiska staterna blivit EU-medlemmar. EU kan göra mycket, men samtidigt tillkommer ett nytt hot när de nya medlemsstaterna utvecklar ett mer industrialiserat jordbruk av samma typ som finns i exempelvis Danmark, Tyskland och Holland.

Det krävs flera åtgärder för att åtgärda problemet. Inom jordbrukspolitiekn behöver det bli ökad miljöanpassningen av EU-stödet. Miljöbalkens generella hänsynsregler gäller också för jordbruket. I skogsvårdslagen finns mer preciserade regler för skogsbrukets generella hänsyn. Motsvarande behövs också för jordbruket.

Kretsloppstänkande är a och o. Djurhållningen i Sverige är mycket ojämnt sprid. Där djurtätheten är hög finns i regel också de största övergödningsproblemen. Problemet är att för mycket kväve och fosfor köps in till djurtäta regioner i form av foder och konstgödsel, samtidigt som gårdarna får ett överskott på stallgödsel. Gårdar som specialiserat sig på produktion av foder i andra delar av landet får ett underskott, som täcks av inköp av konstgödsel.

Det är den totala tillförseln av kväve och fosfor till jordbruksekosystemet som har betydelse för hur stor mängd växtnäring som slutligen hamnar i Östersjön. Därför är det viktigt att minska användningen av konstgödsel och förbättra användningen av växtnäring som genereras i jordbruket. Lagstiftning och styrmedel måste ses över.

Vattenmyndigheterna behöver stärkas eftersom de inte har tillräckligt starka styrmedel för att åtgärdsprogrammen som nu tas fram ska kunna ge resultat.

Regeringen måste kräva att länsstyrelserna följer upp tillsynen och agerar om den inte fungerar. Länsstyrelserna kan behöva särskilda uppdrag och särskilda medel för att kunna följa upp kommunernas tillsyn, samtidigt behöver ett arbetssätt utvecklas där kommunerna får mer kompetens att också jobba på ett förebyggande sätt med planering och information.

Det behöver satsas mer på våtmarker. Naturliga processer bör användas mer aktivt för att fånga upp kväve och fosfor för att de inte ska nå havet. Med nuvarande takt nås inte miljömålet. Det behövs också bättre styrning för att få rätt typ av våtmark till rätt ställe. Undersökningar visar att flera våtmarkssatsningar, särskilt de som finansierats med EU-stöd, har fått en olämplig placering. Det behövs ett landskapsperspektiv.

Avloppen behöver renas. 10 procent av Sveriges av människan orsakade utsläpp av fosfor till Östersjön kommer från enskilda avlopp. Det motsvarar ca 255 ton fosfor per år. Uppskattningsvis är det 40 procent av landets 700 000 enskilda avlopp inte når upp till miljöbalkens krav. Problemet förvärras just där det är som viktigast att minska. Fritidsbostäder i övergödningskänsliga lägen nära kuster och vattendrag omvandlas i ökande grad till permanentboende.

Alltför många fartyg dumpar sitt toalettavfall till sjöss. Det finns brister i den kommunala mottagningen och regelverket är svagt. Kommunala hamnar måste ordna mottagning av toalettavfall från fartyg och fritidsbåtar. Dumpning av toalettavfall bör förbjudas på svenskt vatten.

Det behövs mer biogassatsningar. En utbyggnad av biogasproduktion kan ge bättre sätt att ta hand om stallgödsel och andra restprodukter från jordbruket. Det kan också ge ett attraktivt sätt att lösa problem med både enskilda och gemensamma avlopp. Biogas kan rötas från gödsel och toalettavfall, och annat biologiskt avfall från lantbruk, livsmedelsförädling och hushåll. Genom att producera biogas kan man omvandla avfall från problem att ta hand om till råvara för produktion av förnybar energi.

Restprodukterna blir också bra naturlig gödsel som har vissa fördelar jämfört med vanlig stallgödsel. Produktion av förnybar energi kan också kännas mer lockande för andra länder, än att värna om en Östersjö som kanske inte är så högt prioriterad. Utvecklar vi system här är det lättare att sprida attraktiva lösningar till grannländer.

Småskalig eller gårdsbaserad biogas har den fördelen att transporterna blir korta. I Tyskland finns över tusen gårdsbaserade biogasanläggningar, som används i första hand för elproduktion.

Storskalig biogas har den fördelen att den tar bättre vara på energiinnehållet. Storskaliga anläggningar behövs för att producera fordonsgas. Ett biogassekretariat bör inrättas med syfte att få tillstånd minst 100 storskaliga biogasfabriker i Sverige senaste år 2015. Sekretariatet bör också utveckla olika småskaliga lösningar.

Torskbestånden behöver byggas upp igen. Miljöpartiet har länge krävt att ICES råd ska följas så att östersjötorsken ska kunna återhämta sig till livskraftiga bestånd. Forskningen har nu visat på torskbeståndets betydelse för algblomningen ? det kan rentav vara så att det snabbaste sättet att få bukt med algblomningen är att investera i ett torskfiskestopp. Tack vare några ovanligt starka årskullar är beståndet nu på väg att återhämta sig. ICES föreslår inte stopp för torskfisket i år. Men det gäller att hålla igen och låta naturkapitalet stärkas innan man ökar uttagen.

Det behöver ställas krav på sjöfarten. I Östersjön bör krav ställas på att det ska finnas katalytisk avgasrening för all kommersiell sjöfart och på förbud mot dumpning av toalettavfall till sjöss. Båda bör kunna motiveras utifrån att Östersjön har klassats som särskilt känsligt havsområde PSSA. Man bör kunna driva de kraven också inom ramen för HELCOM, genom att kuststaterna t.ex. successivt eller gemensamt ställer krav på fartyg som besöker deras hamnar. Det kan också underlätta för vissa städer där sjöfartens utsläpp leder till att luftkvalitetsmålen överskrids att klara miljökvalitetsnormer för luft.

Satsning på tåg och kollektivtrafik minskar utsläppen från trafiken
Miljöpartiet har en mycket långtgående trafikpolitisk agenda där alla åtgärder leder till minskade transportarbete på vägarna och ger en fördel för lägre utsläpp från bilar och lastbilar. Detta minskar även utsläppen av kväveoxider som bidrar till övergödningen. Sverige bör driva på inom EU för hårda krav på kväverening från framför allt tunga och lätta dieselbilar som idag har höga kväveoxidutsläpp.

Läs mer!

fre
25
jul
2008
fredag, 25 juli, 2008 | Skriven av:

Ny Teknik skriver : “Första testerna av flytande vindkraftverk”

“Inom kort börjar testerna av världens första flytande vindkraftverk. I höst ska nya prototyper ankras utanför Italiens kust och i framtiden planerar företaget Blue H att bygga en hel vindpark i Adriatiska havet.

Den första protoypen av företagets flytande vindkraftverk ligger utanför Brindisis hamn i Puglia. Det hålls på plats med hjälp av kedjor som löper till kraftiga ankare på havsbotten. I toppen på plattformen är en 80 kilowatts vindturbin placerad med sensorer som känner av våg- och vindkraft.”

Flytande vindkraftfverk har fördelen att de kan placeras långt ut till havs, där det blåser mer och där de inte stör omgivningen.

Amerikanska energiforskare tror att med att denna energikälla ska man kunna generera 40 000 MWh år 2020 vilket kan värma upp 30 miljoner hem i USA.

Detta är mer än dubbelt så mycket som all världens vindkraft genererade förra året. Men då krävs en väldig utbyggnad av de flytande verken, enligt forskarna.

Kategori: energi, teknik  | 2 kommentarer
tor
24
jul
2008
torsdag, 24 juli, 2008 | Skriven av:

Ny Teknik skriver : “Expert kritisk till L.A-förbud mot plastpåsar”

En professor i polymerteknologi på Chalmers tycker det är tveksamt till ett “plast”-förbud. Han tycker de nedbrytningsbara plastpåsarna inte är bra :

“- Det kan ta tre år innan de bryts ner i naturen och de kan inte återvinnas. Läggs de i plaståtervinningen kan den dessutom förstöra återvinningen.”

Papperspåsar är heller inte bra :

“Den är visserligen biologiskt nedbrytbar, men tillverkning och transport kräver mycket energi. Det krävs sju långtradare för att transportera antal papperskassar som ryms i en långtradare med plastpåsar.”

Kvar är då tygkassen men den är heller inte bra :

“Den görs ofta av billig bomull som inte kommer från ekologiska odlingar.”

Vad är då det bästa enligt denna professor. Jo s.k. “gröna påsar” tillverkade utan olja och inte biologiskt nedbrytbara.

“Råvaran är etanol eller metanol som konverteras till polyeten. Utgångsmaterialet är förnyelsebara material som cellulosa, halm eller sockerrör.”

Intressant! Var försvann det ekologiska kravet. Tygkassen var problem eftersom bomullen inte var ekologisk. Kommer cellulosan, halmen och sockerrören att vara ekologiskt producerade?

Kanske är det så att denna professor har denna teknik på sitt program och att detta påverkar valet av den bästa “kassen”.

Även om de s.k. gröna påsarna är bättre än de vanliga påsarna så går det ändå åt energi att producera och att hantera dessa påsar. Livslängden på påsen är viktigt om den är bra eller dålig.
Värmeåtervinning är bra men inte helt utan problem. Det är inte ett nollsummespel, det finns förluster i hanteringen.

Det är samma problem som med bensin och alternativa drivmedel. Det räcker inte att ersätta bensin med förnyelsebar energi, man måste också minska antalet bilar och antalet transporter. Samma är det med “påsar”. det räcker inte att bara ersätta vanliga plastpåsar med papperspåsar, eller gröna påsar eller …
Man måste även minska antalet påsar.

Bäst är nog att använda påsar med längre livslängd. Då är tygkassen ett bra alternativ. Den behöver inte vara gjord av icke-ekologisk bomull. Den kan vara tillverkad av ekologisk bomull eller av något annat material.
Sedan behöver man nog även ha någon form av “plastpåse”

Till syvende och sist så behövs det en livsstilsjustering där det behövs mindre antal påsar.
Mer närinköp, mindre köpcentra, ett annat konsumtionsmönster, mindre förpackningar, mer råvaror, mindre färdiglagade produkter, mindre emballage, …

Totalt sett mindre shopping. Usch får man säga så?

ons
23
jul
2008
onsdag, 23 juli, 2008 | Skriven av:

Ny Teknik skriver : “Forskare bygger solceller i vanliga fönsterrutor”

“Färgade glasrutor kan bli ett nytt sätt att samla in solstrålning. Amerikanska forskare har utvecklat en ny teknik som monteras i vanliga fönster. Forskarna har färgat vanligt glas med en fluorescerande färg, Färgen fångar upp solljuset och leder det vidare till fönsterkarmarna, där solcellerna sitter fästa på glasets kant.

Enligt forskningsresultaten, som är publicerade i den vetenskapliga tidskriften Science, fångas hela 80 procent av solljuset upp av den färgade glasytan.

Men det är stora absorptionsförluster i glaset. Enligt MIT-forskarnas uträkningar försvinner hälften av ljuset innan det nått solcellerna i karmen.

Trots det är verkningsgraden beräknat per glasyta nästan 7 procent, vilket är i klass med amorft kisel.”

Det återstår säkert en del innan tekniken kan användas i vanliga fönster. Kul att det finns nya idéer.

Det byggs ju massor med hus som har glasfasader så potentialen är stor. Skulle väl även ta hand om en del värme som är ett problem nu för tiden. Det går väl numera åt mer energi för att kyla än för att värma, globalt sett.

Tydligen ska det även fungera när det är mulet vilket det är ganska ofta speciellt när man har semester.
Eller?

mån
21
jul
2008
måndag, 21 juli, 2008 | Skriven av:

BLT skriver : “Karlskrona kräver upprustad järnväg”

“Besvikelsen är stor sedan regeringen bestämt att upprustningen av Kust-till-kustbanan mellan Karlskrona och Emmaboda inte ingår i en ansökan om EU-bidrag, som kunde ha finansierat upp till 30 procent av investeringskostnaden.”

Varför lyfter alliansregeringen ut sträckningen?
Sträckningen är viktig både för person- och godstrafiken.
Vill regeringen verkligen få över mer trafik till järnväg fån väg?
Ja man kan ju undra.

Sträckningen mellan Emmaboda och Karlskrona är viktig för kommunerna men även för hela sydostregionen och för landet. Det ger större möjligheter till en större arbetsmarknad.
Dessutom påverkar det klimat och miljö eftersom järnvägstransporter är bättre än vägtransporter.

Delar av järnvägssträckan består av skarvspår, träslipers och kontaktledningar från 1955 så det är verkligen på tiden att sträckningen rustas upp.

Visserligen finns det många sträckor som behöver rustas upp och byggas ut men vill man ta klimathotet på allvar räcker det inte bara att prata “järnvägssatsningar”.

Det är dessutom viktigt att få hela Sverige att leva. Blekinge behöver denna satsning för att leva upp igen.

Vad vill alliansen egentligen?

Byt politik inte klimat!

tis
15
jul
2008
tisdag, 15 juli, 2008 | Skriven av:

Ny Teknik skriver : “Danmark ska slå världsrekord i elbilar med bränsleceller”

Danmark satsar på att bli världsledande på elbilar med bränsleceller. Tanken är att landet ska ha flest sådana bilar i världen per invånare innan FN:s stora klimatmöte i Köpenhamn nästa år.

“Det är det danska företaget H2 Logic som med stöd från den danska staten ska uppgradera femtio batteridrivna bilar så att de också kan få ström från bränsleceller.

Förutom uppgraderingen av personbilarna ska H2 Logic och några andra företag bygga vätgastankstationer på flera platser i Danmark och genomföra försök med bränsleceller i gaffeltruckar.

Totalt får de tre projekten drygt 20 miljoner svenska kronor i stöd av den danska staten. Hela budgeten beräknas till drygt 70 miljoner svenska kronor.”

Danska statens 20 miljoner lär inte räcka så långt. Att bygga en tankstation kostar säkert minst 5 miljoner.

Det är dock jättebra att man gör satsningen. Det behövs både forskning och fullskaleförsök. Man kan hoppas att Sverige hänger på. Nu med stigande oljepriser borde incitamentet bli tillräckligt stort för att satsa på denna teknik.

lör
28
jun
2008
lördag, 28 juni, 2008 | Skriven av:

SvD skriver : “Kd ska skärpa miljöpolitiken”
Rikstinget har debatterat snabbtåg, höjd bensinskatt och individuella utsläppsrätter.

“Enligt rapporten ska koldioxidskatten på bensin och diesel höjas successivt. Partistyrelsen lade dock minuterna innan debatten skulle börja in tillägget att skattehöjningen ska ta hänsyn till oljepriset. Det innebär ändå en helomvändning av politiken jämför med valet 2006, då kristdemokraterna lovade sänkt bensinskatt.”

Kanske var det bara ett populistiskt förslag inför valet 2006 eller ?

Bra att (kd) i alla fall i ordet erkänner att det finns ett “klimatproblem”.

Är ändringen pga av att man är helt ensam eller har man kommit till insikt?

tis
24
jun
2008
tisdag, 24 juni, 2008 | Skriven av:

Nya Miljöaktuellt skriver : “Nu kommer vågkraften”

“Det är premiär för vågenergin i Sverige. Enligt forskare vid Uppsala universitet kan europeisk vågkraft i framtiden försörja hela Västeuropa med energi, berättar Dagens Nyheter.
20 villor på den bohuslänska ön Gullholmen blir först ut med att få sin ström från vågornas kraft. Om några veckor kommer deras hushållsel från ett vågkraftverk utanför halvön Islandsberg i Lysekil.”

“Enligt Uppsalaforskarna är den svenska potentialen för vågkraft lika stor som den årliga produktionen från en normalstor kärnreaktor, 10 terawatt-timmar. I Norge och Storbritannien kan vågkraften ersätta femtio sådana kärnkraftverk i vardera landet, cirka 500 terawatt-timmar.”

Kul att det börjar hända saker på energifronten. Det gäller bara att “våga” tänka nytt. Vågkraft är inget nytt men har ännu inte fått så stor genomslagskraft. En mångfald av “energikällor” gör oss mindre sårbara.

tis
24
jun
2008
tisdag, 24 juni, 2008 | Skriven av:

Ny Teknik skriver : “Stand-by måste spara mer – Dagens stand-by-funktion på maskiner och hushållsapparater drar för mycket ström. EU planerar att skärpa kraven på tillverkarna. Tillsammans med ett förbud för glödlampor ska miljontals ton koldioxid sparas per år.”

“EUs kommissionär för energifrågor, Andris Pielbalgs, har beräknat att apparater i stand-by-läge inom EU idag förbrukar lika mycket ström som hela Ungern idag förbrukar”

Det är bra att förslaget kommer från EU-kommissionen. Tidigare har t.ex. Irland försökt förbjuda vanliga glödlampor men då har EU-kommissionen sagt nej. Bra också att man sätter upp regler för stand-by-funktioner. Det borde ge tillverkarna en tankeställare att tänka till lite. På en del TV-apparater finns ingen på/av-knapp. Vilket innebär att man måste dra ut sladden varje gång man vill stänga av helt. Vilket gör det lite krångligt minst sagt.
En liten panel vid ytterdörren där man enkelt kan slå av all ström som man inte behöver ha på.

Kategori: energi, klimat  | Skriv en kommentar
fre
20
jun
2008
fredag, 20 juni, 2008 | Skriven av:


Ny Teknik skriver : “Bränsleceller ska driva Londons taxibilar i OS”

“När London blir värd för sommar-OS 2012 kommer Londonluften att kännas friskare. Då ska delar av Londons taxiflotta köras på elmotorer drivna av avgasfria, vätgasdrivna bränslecellssystem.”

De engelska taxibilarna har länge stuckit ut. Inte alltid så snygga men praktiska. Nu blir de mycket moderna.

Trevligt initiativ.

Kategori: energi, trafik  | Skriv en kommentar
lör
24
maj
2008
lördag, 24 maj, 2008 | Skriven av:

Nya MiljöAktuellt skriver: “Plasma-TV stor energislukare”

“Elräkningen från din nya Platt-TV kan bli mer än tre gånger högre än från din gamla bildrörs-tv. Det visar ett test från Energimyndighetens Testlab.”

Många tror nog att en ny TV är mindre energislukande än en gammal. Men så är det inte med självklarhet. Dessutom så ökar antal TV-apparater i hemmen. Så även om TV-apparaterna har lägre energiförbrukning så minskar inte energianvändningen eftersom antalet apparater ökar och antalet timmar man tittar på TV ökar.
Som vanligt blir det överkonsumtion.

Kategori: energi, klimat  | Skriv en kommentar
lör
17
maj
2008
lördag, 17 maj, 2008 | Skriven av:

När miljöpartiet anordnar konferenser eller aktiviteter så lägger vi alltid dessa så att det alltid ska vara möjligt att använda kollektivtrafik. Helgens konferens la vi i Eslöv mindre än ett stenkast från tågstationen.
Vi var ett 40-tal deltagare från nästan hela Skåne. Det var mycket intressant.
En fråga som vi diskuterade var hur man skulle få medborgarna göra det rätta. Viljan finns hos många men det är många gånger svårt att välja det bästa alternativet.
Det borde alltså vara billigare att åka tåg mellan Lund och Stockholm än vad det är att t.ex. flyga. Det borde också vara lättare att boka och att boka om.
Det känns som att det vore bättre att SJ sänkte priserna på alla priserna än att ha superbilliga biljetter.
Man kan åka till Stockholm för 95 kr om man har tur annars kostar det mellan 500 – 1100 kr för en andra klass biljett.
Tanken med prispolitiken borde vara att fylla alla tågen. Men det måste också vara så att man kan planera resor på rimligt vis om man åker tåg.
Jag har åkt några gånger till Stockholm de senaste månaderna och det har inte alltid varit fullt.
Nästa vecka är det miljöpartikongress i Östersund. Miljöpartiet har ordnat en egen avgång, Grön avgång Östersund, från Stockholm. Det blev inte billigare tyvärr men det ska bli trevligt att åka tillsammans, ett helt tåg med bara miljöpartister på väg till en spännande kongress.